減速機(jī)型號(hào)選擇指引：

盡可能選用貼近理想化傳動(dòng)比：

傳動(dòng)比=伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速比/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速

扭矩儀算：對(duì)減速機(jī)的使用壽命來(lái)講，扭矩儀算十分關(guān)鍵，而且要留意瞬時(shí)速度的大轉(zhuǎn)距值(TP),是不是超出減速機(jī)之大負(fù)荷扭矩。

泰星減速機(jī)股份有限公司適用功率通常為目前市面上的伺服驅(qū)動(dòng)器機(jī)型的適用功率，減速機(jī)的適用范圍很高，工作中系數(shù)都能保持在1.2以上，但在選用上還可以以自身的必須來(lái)決策：

關(guān)鍵點(diǎn)有二：

1、選用交流伺服電機(jī)的出力軸頸不可以超過(guò)報(bào)表上中應(yīng)用軸頸.

2、若經(jīng)扭矩儀算工作中,轉(zhuǎn)速比可以達(dá)到平時(shí)運(yùn)行，但在伺服驅(qū)動(dòng)器全額的導(dǎo)出時(shí)，有不夠狀況時(shí)，可以在電動(dòng)機(jī)側(cè)之控制器，做過(guò)流保護(hù)操縱，或在機(jī)械軸上做扭矩維護(hù)，這也是很必需的。

通用性減速機(jī)的選擇包含明確提出初始標(biāo)準(zhǔn)、挑選種類(lèi)、明確規(guī)格型號(hào)等流程。

比較之下，類(lèi)擇非常簡(jiǎn)單，而給予減速器的工況標(biāo)準(zhǔn)，把握減速器的設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造和應(yīng)用特性是通用性減速器恰當(dāng)有效挑選規(guī)格型號(hào)的重要。

規(guī)格型號(hào)挑選要達(dá)到抗壓強(qiáng)度、熱力循環(huán)、軸伸位置承擔(dān)切向負(fù)載等標(biāo)準(zhǔn)。

挑選規(guī)格型號(hào)：

通用性減速器和專(zhuān)用型減速器設(shè)計(jì)方案型號(hào)選擇方式的大不同取決于，前面一種適用每個(gè)領(lǐng)域，但降速只有按一種特殊的工況標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案，故選用時(shí)客戶(hù)需依據(jù)自己的規(guī)定考慮到不一樣的調(diào)整系數(shù)，加工廠應(yīng)當(dāng)按具體選用的電機(jī)功率（并不是減速器的額定值功率）打出廠銘牌；后者按客戶(hù)的專(zhuān)用型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案，該考慮到的系數(shù)，設(shè)計(jì)方案時(shí)一般已作考慮到，選用時(shí)只需達(dá)到應(yīng)用功率不大于減速器的額定值功率就可以，方式相對(duì)性簡(jiǎn)易。

通用性減速器的額定值功率一般是按應(yīng)用（工況）系數(shù)KA=1（電機(jī)或汽輪發(fā)電機(jī)為傳動(dòng)裝置，工作中機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，每日工作中3~10h，每鐘頭運(yùn)行頻次≤5次，容許運(yùn)行轉(zhuǎn)距為工作中轉(zhuǎn)距的2倍），觸碰抗壓強(qiáng)度安全性系數(shù)SH≈1、單對(duì)傳動(dòng)齒輪的無(wú)效幾率≈1%,等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算明確的。

選定減速器的額定值功率應(yīng)達(dá)到

PC=P2KAKSKR≤PN

式中PC——測(cè)算功率（KW）；

PN——減速器的額定值功率（KW）；

P2——工作中機(jī)功率（KW）；

KA——應(yīng)用系數(shù)，考慮到應(yīng)用工況的危害；

KS——運(yùn)行系數(shù)，考慮到運(yùn)行頻次的危害；

KR——靠譜度系數(shù)，考慮到不一樣靠譜度規(guī)定。